Essayons au travers de cet article de faire un rapide point sur les consommations actuelles des énergies dans le monde. L'exercice est loin d'être facile et se basera essentiellement sur les données de la DGEMP. Nous regarderons ensuite plus précisement la tendance de la consommation énergétique française.

Les diverses analyses faites lors des bilans énergétiques sont basées sur les observations de :
- la consommation des énergies
- la production des énergies
De cela sont produites diverses analyses pour lesquelles il convient de s'intéresser de très près à la façon de comptabiliser les diverses énergies afin de garder un oeil critique sur les bilans présentés chaque années.

L'évolution de la consommation d'énergies dans le monde:

L'évolution de la production d'énergies dans le monde:

L'évolution des indépendances énergétiques des différents pays:
L'indépendance énergétique est en fait le rapport entre l'énergie produite par un pays et l'énergie consommée dans ce pays.


Un petit rappel sur la façon de comparer les énergies entre elles :

Pour lire le tableau suivant, prenons par exemple le GPL: 1 tonne de GPL équivaut à 46 gigajoules d'énergie et à 1,095 tonne équivalent pétrole (tep)


Les méthodes de calculs distinguent trois cas:
- l’électricité produite par une centrale nucléaire est comptabilisée selon la méthode de l’équivalent primaire à la production, avec un rendement théorique de conversion des installations égal à 33% ; le coefficient de substitution est donc 0,086/0,33 = 0,260606 tep/MWh ;
- l’électricité produite par une centrale à géothermie est aussi comptabilisée selon la méthode de l’équivalent primaire à la production, mais avec un rendement théorique de conversion des installations égal à 10% ; le coefficient de substitution est donc 0,086/0,10 = 0,86 tep/MWh ;
- toutes les autres formes d’électricité (production par une centrale thermique classique, hydraulique, éolienne, marémotrice, photovoltaïque, etc., échanges avec l’étranger, consommation) sont comptabilisées selon la méthode du contenu énergétique, avec le coefficient 0,086 tep/MWh.

Les consommations d'énergies en France :
Les graphes ci dessous représentent les flux d'energies dans la facture 2005 ainsi que l'évolution de la facture énergétique. La facture énergétique pour la France a augmenté de 34,7% selon l'Observatoire de l'Energie et ceci principalement à cause des importations, pour atteindre 38,26 Milliards d'euros.

La répartition par secteur d'activité se fait de la manière suivante:
- Les transports occupent 28,6% de la consommation d'énergie. Cette énergie est composée à 95% de pétrole.
- 78% pour les transports routiers
- 15% pour les transports aériens
- 6% pour les transports maritimes
- 5% pour les transports ferroviaires
- Le secteur résidentiel et tertiaire occupent 38,7% de la consommation d'énergie.
L'énergie pour le résidentiel de décompose ainsi:
- 55% pour le chauffage
- 22% pour l'éclairage, l'électroménager
- 16% pour l'eau chaude
- 6% pour le cuisson
L'énergie pour le tertiaire de décompose ainsi:
- 47% pour les machines,l'éclairage, etc...
- 40% pour le chauffage
- 13% pour l'eau chaude







Emissions de CO2 correspondant à la consommation française:
Le graphe ci dessous représente la répartion des gaz à effet de serre pour l'année 2005 par secteur.
On constate que les transports et le bâtiment restant les secteurs les plus en hausse par rapport à l'année de référence (1990 Kyoto). Les transports (plus d'un quart des GES et plus du tiers du CO2) représentaient en 2005 le secteur le plus émissif, et celui qui a le plus augmenté depuis 1990 ( 22%).


Avec un montant de 554,1 Mteq CO2 , hors UTCF, contre 564,2 en 1990, la France affiche une baisse de ses émissions en 2005 de 1,8 % . Ces résultats s'améliorent aussi depuis ceux de l'année 2004 : l'année 2005 est globalement meilleure que 2004 ( -0,5%). La réduction provient d'une baisse pratiquement générale de tous les secteurs en 2005 . Les émissions domestiques des transports ont globalement commencé à diminuer ( -0,9% de 2005 à 2004) du fait notamment d'une baisse sensible des émissions du transport routier ( -1,1%) . Seul le secteur de l'énergie fait un peu moins bien ( 0,2%) et ce du fait d'une hausse des émissions dues à la production d'électricité et de chauffage urbain.